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https://repositorio.pucgoias.edu.br/jspui/handle/123456789/10835| Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Título: | Otimização logística do transporte e aplicação de massa asfáltica quente (CBUQ) |
| Autor(es): | Barros, Jaqueline Gonçalves |
| Primeiro Orientador: | Vitoy, Ricardo |
| metadata.dc.contributor.referee1: | Rocha, Santiago Meireles |
| metadata.dc.contributor.referee2: | Freitas, Marcus Vinícius Martins |
| Resumo: | O transporte do Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) influencia diretamente a qualidade da pavimentação devido às perdas térmicas durante o deslocamento. Este trabalho teve como objetivo analisar a logística de transporte e aplicação do CBUQ, propondo melhorias para reduzir perdas de temperatura e aumentar a eficiência operacional. A metodologia consistiu em um estudo de caso em uma usina de pavimentação, com análise de rotas, tempos de transporte, fluxo logístico e monitoramento térmico. Os resultados indicaram que a utilização de lã de rocha associada à manta aluminizada pode reduzir as perdas térmicas entre 40% e 60%, preservando a temperatura adequada para aplicação da mistura asfáltica. A solução também contribui para a redução de desperdícios, retrabalhos e custos operacionais. Conclui-se que a otimização logística e o isolamento térmico das caçambas são alternativas viáveis para aumentar a produtividade, a qualidade e a durabilidade dos pavimentos asfálticos. |
| Palavras-chave: | Perdas térmicas Isolamento Térmico Pavimentação Eficiência Operacional |
| CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO::ENGENHARIA DO PRODUTO::DESENVOLVIMENTO DE PRODUTO |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editor: | Pontifícia Universidade Católica de Goiás |
| Sigla da Instituição: | PUC Goiás |
| metadata.dc.publisher.department: | Escola Politécnica |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | https://repositorio.pucgoias.edu.br/jspui/handle/123456789/10835 |
| Data do documento: | 9-Jun-2026 |
| Aparece nas coleções: | TCC Engenharia de Produção |
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| Arquivo | Tamanho | Formato | |
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